QF 128, 澳洲航空公司 128
數據日期由
航空公司澳洲航空公司 (QF)
航線香港 -> 悉尼
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
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| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤14 分鐘
最差延誤55 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:42延誤
12 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:42延誤
12 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:27延誤
0 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:27延誤
0 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:41延誤
11 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:41延誤
11 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:34延誤
4 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:34延誤
4 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 07:30實際
下午 08:19延誤
49 分鐘
下午 07:30實際
下午 08:19延誤
49 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 07:30實際
下午 08:25延誤
55 分鐘
下午 07:30實際
下午 08:25延誤
55 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:40延誤
10 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:40延誤
10 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:45延誤
15 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:45延誤
15 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:35延誤
5 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:35延誤
5 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:44延誤
14 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:44延誤
14 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 07:30實際
下午 08:03延誤
33 分鐘
下午 07:30實際
下午 08:03延誤
33 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:41延誤
11 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:41延誤
11 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:31延誤
1 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:31延誤
1 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:42延誤
12 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:42延誤
12 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:36延誤
6 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:36延誤
6 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:45延誤
15 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:45延誤
15 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:44延誤
14 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:44延誤
14 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:55延誤
25 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:55延誤
25 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:25延誤
0 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:25延誤
0 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:41延誤
11 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:41延誤
11 分鐘
2025-03-29出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:56延誤
31 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:56延誤
31 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:47延誤
22 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:47延誤
22 分鐘
2025-03-27出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:23延誤
0 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:23延誤
0 分鐘
2025-03-26出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:34延誤
9 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:34延誤
9 分鐘
2025-03-25出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:33延誤
8 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:33延誤
8 分鐘
2025-03-24出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:40延誤
15 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:40延誤
15 分鐘
2025-03-23出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:28延誤
3 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:28延誤
3 分鐘
2025-03-22出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:29延誤
4 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:29延誤
4 分鐘
2025-03-21出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:58延誤
33 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:58延誤
33 分鐘
2025-03-20出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:29延誤
4 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:29延誤
4 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 下午 07:30 | 下午 07:42 | 12 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 07:30 | 下午 07:27 | 0 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 07:30 | 下午 07:41 | 11 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 07:30 | 下午 07:34 | 4 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 07:30 | 下午 08:19 | 49 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 07:30 | 下午 08:25 | 55 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 07:30 | 下午 07:40 | 10 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 07:30 | 下午 07:45 | 15 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 07:30 | 下午 07:35 | 5 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 07:30 | 下午 07:44 | 14 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 07:30 | 下午 08:03 | 33 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 07:30 | 下午 07:41 | 11 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 07:30 | 下午 07:31 | 1 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 07:30 | 下午 07:42 | 12 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 07:30 | 下午 07:36 | 6 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 07:30 | 下午 07:45 | 15 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 07:30 | 下午 07:44 | 14 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 07:30 | 下午 07:55 | 25 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 07:30 | 下午 07:25 | 0 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 07:30 | 下午 07:41 | 11 分鐘 |
| 2025-03-29 | 下午 07:25 | 下午 07:56 | 31 分鐘 |
| 2025-03-28 | 下午 07:25 | 下午 07:47 | 22 分鐘 |
| 2025-03-27 | 下午 07:25 | 下午 07:23 | 0 分鐘 |
| 2025-03-26 | 下午 07:25 | 下午 07:34 | 9 分鐘 |
| 2025-03-25 | 下午 07:25 | 下午 07:33 | 8 分鐘 |
| 2025-03-24 | 下午 07:25 | 下午 07:40 | 15 分鐘 |
| 2025-03-23 | 下午 07:25 | 下午 07:28 | 3 分鐘 |
| 2025-03-22 | 下午 07:25 | 下午 07:29 | 4 分鐘 |
| 2025-03-21 | 下午 07:25 | 下午 07:58 | 33 分鐘 |
| 2025-03-20 | 下午 07:25 | 下午 07:29 | 4 分鐘 |